Перший Запорiзький

Від ескізу до реальності: як Михайло Фрідлянд спроєктував найбільший автосалон «БМВ» на півдні України

Проєктування автосалонів для відомих світових брендів — це не лише творчий процес, а й справжній виклик. Особливо, коли мова йде про компанію з багаторічною історією, чіткими стандартами та високими вимогами. Сьогодні ми маємо унікальну нагоду поспілкуватися з Михайлом Фрідляндом — архітектором, який взявся за проєктування найбільшого автосалону БМВ на півдні України. Його досвід та підходи до роботи стали прикладом професіоналізму та вміння працювати в умовах суворих вимог. В інтерв’ю Михайло поділиться цікавими деталями проєкту, викликами, з якими зіткнувся, та важливими уроками, які він виніс з цього процесу.

 Доброго дня, Михайле! Розкажіть, будь ласка, як почалася ваша робота над проєктуванням найбільшого автосалону БМВ на півдні України.

 Вітаю! Все почалося зі знайомства із замовником, під час якого ми з’ясували його основні побажання. У нього вже була обрана земельна ділянка, і було зрозуміло, що це буде офіційний дилерський центр БМВ. Ми одразу взялися за створення ескізного проєкту.

Які особливості та виклики постали перед вами під час проєктування автосалону для такого престижного бренду?

Кожен автосалон має свій унікальний стиль та суворі вимоги. Нашим пріоритетом було узгодження проєкту з головним офісом БМВ, адже від їхнього схвалення залежало отримання дилерства. Тому наші початкові ескізи були спрямовані на затвердження саме до них.

Як пройшло узгодження з центральним офісом БМВ?

Це був надзвичайно цікавий процес. Ми поїхали до Києва на зустріч із керівництвом БМВ. Вони мають свій архітектурний відділ, який суворо стежить за дотриманням корпоративного стилю. Під час зустрічі ми отримали як похвали, так і зауваження до нашого проєкту.

Розкажіть, будь ласка, про випадок з брендбуком БМВ. Як ви дізналися про його існування?

На одній із зустрічей один із архітекторів БМВ згадав про брендбук, який містить усі вимоги та стандарти фірмового стилю. Цю інформацію мені не надали заздалегідь, тому я вивчав стиль БМВ на основі різних фотографій.

Якою була реакція на ваш метод вивчення стилю?

Архітектор був вражений тим, що ми змогли досить точно виконати проєкт без прямого керівництва з брендбуку. Це високо оцінили, і зауваження було знято. На другій зустрічі ми вже врахували всі деталі з брендбуку і довели проєкт до кінцевого стану.

Які уроки ви винесли з цього досвіду проєктування автосалону БМВ?

Цей проєкт навчив нас важливості деталей та необхідності ретельно вивчати корпоративні стандарти. Також важливо вміти адаптуватися та швидко реагувати на зміни у вимогах замовника.

Дякую вам за цікаву розповідь, Михайле! Бажаю успіхів у подальших проєктах.

Дякую, завжди радий поділитися досвідом.

Проєктування автосалону для БМВ — це складний та багатоетапний процес, який вимагає високого рівня професіоналізму та глибокого розуміння корпоративних стандартів. Михайло Фрідлянд продемонстрував, що для успішної реалізації такого проєкту важливо не лише дотримуватися встановлених вимог, але й проявляти гнучкість, творчий підхід та здатність швидко адаптуватися до нових викликів. Цей досвід стане в нагоді не лише у подальшій роботі над іншими проєктами, але й для усіх, хто прагне досягати високих результатів у співпраці з великими міжнародними брендами.

Текст — Яна Учаєва

Exit mobile version