26 сентября филиал “Центр обеспечения производства” ПАО “Украинская железная дорога” по результатам тендера заключил соглашение с “Мироил” на поставку моторного масла на 20 миллионов 610 тысяч гривен.
Как сообщает сайт “Наші гроші. Запоріжжя”, компания должна предоставить 1114 тонн масла для дизельных двигателей М-14В2 по 18,5 тысяч гривен за тонну.
Единственным конкурентом был “Вог аэро джет”, который предложил товар дороже на 2%.
В ходе аукциона участники вообще не торговались, оставшись на стартовых заявках, которые были дешевле ожидаемой цены почти на четверть. В прошлом году железнодорожники заказывали это масло “Вогу” по 25 тысяч гривен за тонну. Это было дороже тогдашних рыночных цен.
Стоит отметить, что победитель тендера в дальнейшем с согласия железной дороги может неограниченное количество раз поднимать цену на 10% в связи с изменением рыночных цен.
“Мироил” и “Вог” в конкурсной документации указали, что они являются дилерами бердянского завода “Агринол” и предъявили сертификаты именно на товары этого производителя.
Также “Мироил” указал в соглашении, что будет поставлять масло, изготовленное по ГОСТ 12337-84 – именно так, как указано в каталоге “Агринол” и именно так, как было указано в требованиях “Укрзализниці”.
Таким образом, подряд железной дороги разыграли компании, которые не являются сами производителями продукции, но предлагали товары одного производителя. При этом российско-украинское совместное научно-производственное предприятие Агринол” регулярно побеждает на торгах других заказчиков (например, в августе выиграло тендер “Харьковтрансгаза” на поставку масел и смазок на 2 миллиона 180 тысяч гривен). Однако завод не подавал заявку на участие в этих торгах железной дороги, где соперничали лишь посредники.