USD: EUR:
... в Запорожье
Новинка ЗАЗа: как выглядит новый автобус запорожского производства, – ФОТО

Новинка ЗАЗа: как выглядит новый автобус запорожского производства, – ФОТО

В конце ноября в Ужгороде тестировали автобус производства запорожского автомобилестроительного завода «ЗАЗ» – ЗАЗ-А10.

На сайте Ужгородского городского совета опубликовали репортаж с презентации транспорта.

ЗАЗ-А10 – низкопольный автобус длиной 8,2 метров вместимостью 60 пассажиров (из них – 24 места для сидения), в том числе для людей с инвалидностью. Автобус оборудован двигателем экологического класса Евро 5 и автоматической коробкой передач немецкого производства. У машины независимая передняя подвеска имеет широкий угол поворота, что упрощает проезд узкими поворотами. Одна из особенностей – отсутствие ступенек на входе и выходе из автобуса. В базовой комплектации стоимость автобуса – 2,1 миллиона гривен.

Во время презентации представитель запорожского завода сообщил, что такие автобусы уже ездят в городах Бровары, Борисполь, Киев и Боярка.

Сейчас Ужгородский городской совет рассматривает возможность приобретения через открытые торги автобусов Запорожского автомобилестроительного завода для использования на городских маршрутах.

Кстати, своими впечатлениями после тестирования автобуса, которым двигался одним из городских маршрутов, поделились пассажиры. Некоторые из них обратили внимание на узкий проход в задней части автобуса, неудобство размещения сидений, отсутствие места для стоячих пассажиров, а также высокий уровень вибрации.


Читайте также: «ЗАЗ» наладил выпуск автомобилей-офисов

Наш Telegram-канал: https://t.me/onenews_zp

9

лАнус2020-01-05 04:16:33
Гавно главном, опять засрут свой рынок гавном и никого не пустят. И будем ездить как на ланосах
Олег2019-12-06 21:35:56
Пока заводами владеют “хозяйва” толку не будет. Будет только хуже.
Виктор2019-12-06 07:28:10
Интересно, а кондиционер есть или "опять...мотор не потянет" ?
Сивый мерин2019-12-05 23:06:19
А вот украинский автопром, устав ждать, когда власть обратит на него внимание, попросту окочурился. Об этом свидетельствует отчет Ассоциации автопроизводителей Украины, презентованный на «круглом столе» в Киеве: за десять лет производство автомобилей сократилось со 123 300 в 2008 г. до 1151 в 2017 г. Т.е. более чем в 100 раз! Вот это, я понимаю, реформы! Ассоциация с ЕС в действии. Вследствие трагического... виноват... стратегического выбора светлого европейского будущего Украина потеряла все свои ключевые внешние рынки, куда в прежние годы экспортировала автомобили, — это были Россия (89% экспорта), Казахстан (3%), Сирия (2,5%), Беларусь (2%), Азербайджан (2%), Узбекистан (1,5%). С потерей рынков и уничтожением автопрома утрачены и 1,6 млрд. долл. налогов, которые в прежние годы давала автомобильная отрасль в госбюджет Украины. «Наше правительство рассказывает нам, каких колоссальных усилий стоит взять очередной транш в размере от 1 до 1,5 млрд. долл. Транш, который нужно отдавать, с процентами. Здесь — отрасль, которая давала 1,5 млрд. долл. налогов, которые не нужно отдавать, просто распределить. Её просто своими руками государство уничтожило», — констатировал глава правления Корпорации «УкрАВТО» Александр Козис.
Сивый мерин2019-12-05 23:02:29
Быть в тренде промышленной революции, сполна пользоваться её плодами, быть на авансцене мировой истории и задавать тон в мировой политике и экономике и т.п. МОГУТ только те страны, которые ПРОИЗВОДЯТ передовую высокотехнологичную и наукоёмкую продукцию, РАЗРАБАТЫВАЮТ, КОНСТРУИРУЮТ, ПРОЕКТИРУЮТ такую продукцию. Советская Украина в составе СССР была в числе таких передовых стран мира, входила в ДЕСЯТКУ самых развитых стран Европы ! Но за 28 лет так называемых "нэзалэжности" , "самостийности" и разрушительных "рыночных рехворм" Украина безвозвратно утратила эти передовые позиции, не достигнув даже уровня УССР 1990 года ! Украина с "помощью" своих западных "друзей" и наставников бесповоротно утратила целые отрасли высокотехнологичного производства (в том числе кадровый потенциал), деиндустриализация страны приобрела катастрофический характер, точка невозврата уже пройдена -- восстановить утраченное в рамках капиталистического способа производства НЕВОЗМОЖНО ! Стране уготована, мягко говоря, печальная участь,
Горожанка2019-12-05 10:45:18
Запустить ЗАЗ!!! В Украине должен быть свой автомобильный завод. Хотелось бы побольше таких автобусов в нашем родном городе Запорожье вместо старых Богданов и маленьких маршруток.
Горожанин2019-12-05 10:08:19
Надо запустить ЗАз. Ввести новые рабочие места. Началь опять производство или сборку ведущих марок Европы и США легковых автомобилей.
Инженер2019-12-04 21:41:56
Убогое подражание всегда хуже оригинала. Так зачем плодить убожество? Нужно делать ЛУЧШЕЕ!
ЦеЭуропа2019-12-04 21:03:59
Это МАЗ-206 (Минский Автозавод) восстановленный или переделанный, как это сделали в России. https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/gaz-na-maz